こんにちは！
鮎車のデイズ、今シーズンもよく働いてくれました(^^♪
しかし、夏ごろからバッテリーが弱ったのか？アイドリングストップが作動しなくなりました。
そこで、鮎シーズンも終わったのでDIYでバッテリー交換を行いました。
デイズには「M-42」のバッテリーが装備されていますが、パナソニック製の場合は「M-65」が適合します。
もちろん、バッテリーはネット購入です。
お陰で、事前に某車屋で見積ってもらった約半額で済みました。
交換については、10mmのスパナ1本で4カ所のナットを外します。
その前に、メモリーバックアップがあれば、バッテリーターミナルにワニ口を挟み込んでおけば、メモリーが飛ぶことを防げます。
なお、私のデイズの場合は、例えメモリーバックアップを使わなくても、トリップメーターの距離やアイドリングストップの時間がリセットされるだけで、ナビについては何も影響がありませんでした。
取り外しは、最初にマイナス側の端子のバッテリーターミナルから外します。
次に、プラス側の端子のバッテリー端子を外します。
そして、固定金具のナットを緩めて外したら、バッテリーをカバーごと取り外します。
次に据え付けについては、新品のバッテリーをカバーに入れて、元の場所に慎重に据え付けます。
このバッテリーには端子カバーが付いているので、端子カバーを外して、プラス側の端子からターミナルに付けて、その後、マイナス側の端子をターミナルに付けて、固定金具を付けて終了です。
取り付けに掛かった時間は、ゆっくり作業して３０分程度でした。
バッテリー交換後は、スムーズにアイドリングストップが作動するようになりました。
バッテリー交換については簡単な作業ではありますが、バッテリーを傾けて内部の希硫酸が漏れたり、ショートすると重大な故障になる可能性がございますので、交換は自己責任でお願いします。<m(__)m>
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